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委员讲堂之范照兵:推进京津冀协同发展取得实质性突破

中国政协网    www.cppcc.gov.cn    日期:2015-03-08    来源:人民网
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【范照兵】

大家好!网友朋友好!

【主持人】

京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、推动实施的重大国家战略,您认为这一重大战略有那些特殊重要的意义?

【范照兵】

京津冀协同发展战略是习总书记亲自提出谋划并推进的重大战略,我个人理解它的重大意义主要有四个方面:

【范照兵】

第一,这一战略开启了均衡中国区域发展的新征程。大家知道,改革开放30多年来,中国经济取得了飞速发展,但是也存在着比较明显的区域发展不均衡、不协调等问题,这个问题现在越来越突出。长三角、珠三角在全国率先崛起,广大中西部地区差距拉大了,包括我们华北地区跟东南沿海相比,差距也很大。我们做过这样一个统计,长三角、珠三角的经济总量加起来超过全国经济总量的30%,但是北京、天津、河北全部加起来也就是12.5%,差距还是很明显的。在京津冀当中河北发展差距更大,我后面再跟大家介绍。所以我们理解总书记推出京津冀协同发展很重要的战略意图,就是打造一个新的增长极,从而带动环渤海、辐射东北地区,以影响整个华北地区。

【范照兵】

我们了解到,世界上很多的首都城市群,对一个国家的发展举足轻重,像巴黎城市群,经济总量可以占到法国总量的30%;首尔经济总量占到全国经济总量的34.6%。所以京津冀这方面的潜力相当大,首都或者首都经济圈对全国的影响作用没有充分发挥出来。迫切需要通过京津冀协同发展打造一个战略支点,促进我们国家均衡发展。

【范照兵】

第二,这一战略展开了创新经济发展模式的新探索。我们现在打造增长极,加快一个区域的经济发展,不可能按照前20、30年粗放的经济模式和完全注重数量的发展,更多的需要搞资源节约、环境友好、四化同步、城乡统筹、创新驱动,需要一个新的模式,尤其对于北京、天津、河北这些地方,旧的模式根本行不通,这也倒逼我们创造一个新的发展模式出来。

【范照兵】

第三,这个战略拓展了全面深化改革的新阵地。大家可能比较关心这个方面,这也是影响京津冀协同发展的一个重要背景。有的同志讲这块地方是计划经济的大本营。说实话,这种计划经济浓厚的色彩包括行政区划的壁垒,阻碍了我们三地的经济融合、要素流通,带来了今天这样一个三地严重分割、极不协调的局面。所以,推进京津冀协同发展很重要的是推进经济体制改革,通过改革使资源要素合理流动、有效整合。包括加快北京资源要素向周边扩散,把河北作为北京战略腹地,更好的为北京提供服务,完全可以相互之间形成一种你中有我、我中有你,相得益彰,共同繁荣发展的新的格局。

【范照兵】

第四,这一战略提供了展示我们党科学执政气魄和能力的新舞台。这是什么意思呢?因为总书记讲,推进京津冀协同发展是为优化开发区域发展提供示范和样板的需要。我们这个地方协同发展是跨行政区域的,三个完全不同的行政单元,都是非常独立的,需要我们有一种非常大的气魄,比较大的胆识,来推进这项工作,这也倒逼着我们必须用改革的思维和方法实现协同发展,也倒逼着我们促进和保障各种机会均等,有效破除一些区域壁垒,有效促进区域的环境治理和生态修复,有效促进区域内的社会治理创新、公共服务均等,使广大的京津冀地区人民,都能够得到创业发展,实现自我价值的这样一个新的舞台。要做到这一点确实很不容易,确实需要相当的气魄和胆识。

【范照兵】

所以,我们感觉到总书记提这个战略,应该说是正逢其时,切中要害,也是三地人民,尤其是河北人民翘首以盼的大战略,我们希望这个大战略早日实施早日见效。

【主持人】

李克强总理在《政府工作报告》中提出,“推进京津冀协同发展,在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破”,您对此有着怎样的理解?

【范照兵】

总理在《政府工作报告》中专门指出,推进京津冀协同发展要在交通一体化、生态环保和产业升级转移等方面率先实现实质性突破。这段话我们感到非常亲切,也感到非常切合京津冀的实际。大家知道,京津冀协同发展作为一个重大的国家战略涉及三省市,21.6万平方公里,1.08亿人口的全方位协同发展,它的特殊性、艰巨性、复杂性和长期性是不言而喻的,所以必须要以重点突破和活跃带动全局,推动整个战略实施。像总理所说那样在三个方面率先突破:一是交通方面。交通是基础、是保障,所以习近平总书记指出交通一体化是京津冀协同发展的骨骼体系,北京、河北都讲,京津冀三地交通通,一通百通。率先构建立体、多元、便捷、高效、安全、有序的大首都交通网络,才能人畅其行、货畅其流,一方面分担北京交通压力,另一方面也可以为北京提供源源不断的服务,实现真正意义上的区域协同。现在为什么三地之间存在发展落差?很大的一点是断头路多,不畅通,不协同,阻隔了要素的流动,影响了货物和人员流通。为什么有些人在北京工作,他们实际上很想在河北居住,交通不畅,实际上影响了这些人。二是生态方面。大家知道生态是源头、是支撑,我们深感京津冀协同发展要从生态方面率先取得突破。三地人民同呼吸、共命运,我们工作在石家庄,每天都关心着空气质量怎么样,一旦感到空气质量不好时,也能深深的感到北京、天津的空气都受影响,感到很大的压力,也很着急。但是造成这个局面原因也是多方面的,我们要面对现实,把生态环境建设这一仗打好。实际上去年通过我们努力,空气质量已经有了初步改善,去年河北全省范围内PM2.5下降了12%多,这是很不简单的变化和成绩。三是产业方面。产业升级转移是核心、是关键。京津冀作为世界级城市群,必须有强大的货物和完备的产业体系做支撑,这样才能搞好整个区域产业的转移升级和分工协作,解决好产业协同性、均衡性,才能形成优势互补。

【范照兵】

所以,总理讲在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得突破,我们认为抓住了京津冀协同发展的牛鼻子。在这个方面我还有一个认识。京津冀协同发展有很多现实问题,可以说是世界级的难题,比如说北京的大城市病问题、交通严重堵塞的问题,还有雾霾天气问题,都可以说是世界级的难题,也是多年造成的,既要做减法也要做加法。比如要压减过剩产能、污染产业,同时必须培育新的产业,包括研究三地产业怎样合理布局,合理安排。我个人理解,这个地方空气质量也好、污染也好,一方面反映了我们产业发展落后,另一方面也反映了这三个地方产业要素相互阻隔,没有形成很好的分工,产业恶性竞争、同质化,使我们产业竞争不强,也影响甚至恶化了我们的生态环境。所以总理讲产业转型升级真是切中要害。

【主持人】

京津冀协同发展战略推出一年多,党中央、国务院和国家有关部委及京津冀三地做了大量工作,取得了阶段性成果。您作为来自河北的全国政协委员,能跟我们介绍一下去年河北在这方面做了哪些工作吗?

【范照兵】

河北省委省政府对这个战略高度重视,多次召开了全省干部大会进行部署和推动,本顺书记反复强调,京津冀协同发展是河北最大、最宝贵、最现实、最不可错过的机遇。庆伟省长多次强调,以只争朝夕的精神、改革创新的办法、主动融入的姿态、踏石留印的干劲、推进京津冀协同发展,可见我们省委省政府,特别是书记、省长,实施推动京津冀协同发展的决心和勇气。我们还专门成立了领导小组、工作机构,包括专家咨询委员会,来参与京津冀协同发展规划纲要编制和有关重大问题的研究,制订出台了加快推进京津冀协同发展的意见,梳理出64项重点工作,确定了40个承接合作平台,积极深化与京津两地的全面合作。我们与北京签署了6+1的战略合作框架,与天津签署了4+1的战略合作框架。按照中央和国务院部署,我们率先在交通、生态、产业三个方面推进了前期的一些合作。

【范照兵】

交通方面,现在三地成立了京津冀城际铁路投资公司,积极推进京张铁路、京沈客专、京唐客专、北京新机场区域铁路建设,加快规划建设了京港澳河北段,京昆、京台、京秦、京涉等高速公路,打通了京津冀断头路,这方面取得了很多实质性的进展;与天津共同组建了渤海津冀港口集团,有效整合航运资源。交通方面我们去年还是布置比较快,力度比较大的。

【范照兵】

生态环境方面,我们与京津冀两地实现了生态环境信息的共享、生态过渡带的共建。在北京、天津之间培育十万亩的林带,建设生态屏障,改变两边的生态环境,这个投入也很大。我们共同向污染宣战、实现了对大气污染的联防联治,措施非常明显。去年河北通过减煤、治企、降尘、控车、增绿多管齐下,关闭大小污染企业8000多家,淘汰改造的煤炭锅炉3.96万台,全面消减燃煤消费量1500万吨,压减炼铁1500万吨,炼钢1500万吨,水泥3198万吨,平板玻璃2533万标准箱,全省单位生产总值能耗去年下降了6.5%,PM2.5、PM10、二氧化硫排放量分别下降12%、13.2%和25.7%,成绩是非常明显的。当然我们也为此付出了比较大的代价,就业、地方财政收入,包括大家关心的GDP,都受到影响。压减产能对我们GDP初步匡算大概影响1.5%,这是河北的奉献。但是从大局出发、从全国出发,尤其为北京、天津人民群众着想,河北作出牺牲是应该的,也是值得的。

【范照兵】

在产业方面,去年有一批京津冀产业项目签约落户,比如北京的凌云化工整体搬迁到邯郸,北汽集团黄骅整车项目建成投产,与北京共建曹妃甸现代产业示范区,与天津共建涉县天铁循环经济示范区,协同发展的巨大潜能正在加速释放。与此同时,园区建设、科技教育、医疗卫生、文体旅游等方面合作取得了重要进展,京津冀协同发展呈现出扎实推进、有序有力的良好态势。尽管只是初步的、一个良好的开局,但是预示着好的趋势,我们还是很有信心的,一方面体现了我们河北人民的决心、意志,但是我想更重要的是体现在北京天津对河北的关心。

【主持人】

从目前来看,您认为京津冀协同发展主要面临着哪些困难呢?

【范照兵】

辩证地看,京津冀协同发展一方面是影响深远、意义重大的大战略,同时也面临很多困难。主要表现在,京津冀协同发展战略特殊的复杂性、艰巨性和紧迫性,整个区域总体发展水平不高之外,还存在着明显的严重的不均衡、不协调、不可持续的问题。其中,不均衡主要表现在河北与京津发展反差巨大。以去年为例,河北人均GDP只有3.9万元,还没有达到全国4.2万元的全国水平,分别为北京、天津39.8%和37.3%,河北城、乡居民的收入也分别仅为北京的54.9%和50.3%,天津的76.6%和59.8%,还有多达52个省级以上贫困县和300多万扶贫对象,在北京、天津周围形成集中连篇的贫困带。

【范照兵】

不协调主要表现在京津冀三地经济融合程度比较低。京津冀是北京、天津、河北和首都三地四方的关系,由于市场分割和行政色彩比较浓,三地之间没有形成长三角、珠三角那样的经济融合。大家知道,上海和周边的经济融合呈现出非常协调的梯次结构,一方面带动了周边地区的发展,另一方面也为自身的发展拓展了空间和腹地,同时周边的发展也烘托了上海的发展,也为上海解决了很多难题,提供了很多服务,珠三角也是这样。北京、天津、河北的协同性确实落差比较大,从河北来讲突出矛盾是与北京的产业跨度太大,承接起来有一定的难度,与天津来讲产业同质化问题比较严重,竞争比较激烈,经济融合都比较低。

【范照兵】

不可持续主要表现为生态环境制约严重、人口过多膨胀、城区急剧扩张、交通拥堵严重等大城市病非常突出,使这一地区的区域环境容量和生态空间难以支撑这一区域的发展,特别是雾霾已经成为人们的心头大患。这些问题是长期以来积累下来的,有多方面原因,解决起来确实有相当的难度。我们感觉在这方面还真是需要下大决心,早下决心,越早越主动,越迟越被动。关键是下大决心,因为都是一些大矛盾、大问题,没有大的决心很难真正有大的举措或者有大的效果,包括观念、思想认识。所以这方面我感觉到还是有不少工作需要做,还有不少难题摆在我们面前。我们充满信心,但是不能盲目乐观,要有打持久战、攻坚战的准备。

【主持人】

您认为京津冀协同发展的关键点有几个?

【范照兵】

关键点还是很多的。我认为最主要的指导思想要更加突出解决河北发展短板问题。我个人理解,总书记提京津冀协同发展,很重要是针对北京、天津、河北发展不协同,北京、天津发展相对较快,河北相对落后,至于雾霾问题、拥堵问题,是不协调、不协同过程中自然出现的问题。如果能够比较好的解决河北加快发展问题,很多问题都迎刃而解,包括北京的拥堵问题。河北发展起来了,物质上丰富了,生态环境改善了,北京的拥堵问题就迎刃而解了,影响北京、天津的大气环境也会改善。所以说一千道一万,最核心的问题,一定要把战略选择放在加快河北发展,解决河北发展短板,解决河北与北京不协同的问题。解决河北发展问题当然不是抽肥补瘦,而是在现有基础上进行资源整合,包括国家新的经济政策。能够把河北发展起来,就形成了整个地方的综合优势。

【主持人】

在京津冀协同发展过程中,三省市需要深层次、多领域、全方位的合作,各地政府必然会有着更加紧密的联系,您认为政府应该扮演怎样的角色?又如何处理政府与市场的关系?

【范照兵】

我感觉在市场经济情况下,市长和市场,也就是政府和市场的关系,是大家比较关注的关系。我自己感觉,这两方面都重要、不能偏废,而且在不同的发展阶段和不同的地区,这两者的关系摆布需要科学、需要合理。我认为,发展市场经济,政府的主导作用是第一位的,政府在发展市场当中大的规划、政策制订,以及我们政府的作风作为,在很大的程度上决定了市场经济发展效果。而市场在整个经济发展过程当中起决定性的作用,就是在资源配置当中起决定性的作用,就是要把市场要素激活,使市场更加活跃,充满生机。在京津冀协同发展过程当中,现在有的人认为是长期以来计划经济色彩比较浓和政府行为比较明显带来的一些后果,形成了目前的状态。破解现在的问题,解决这些问题难题,也同样需要更好地发挥政府的作用,因为在京津冀协同发展中有几个关键性的问题是市场解决不了的。比如说,我们三地党委政府怎么样看待这个事情,怎么样用一种开放的眼光,用一种改革的思维,大家都能够登高望远,在这个问题上就比较多的容易形成共识,容易形成共同的决心和意志;还比如说我们三地的规划,以及总理讲的三个方面突破怎么实施,也需要政府做好规划;还比如说破解京津冀协同发展的这些难题,这么多的困难,没有搞好顶层设计,没有相关部门早下决心、下大决心,很多方面是破解不了的;还有规划的实施,相关的配套政策,相关的保障措施,这些问题都需要政府发挥作用。同时,我们政府所作所为、我们政府的良好愿望、我们政府制订的各种政策、我们所制订的措施包括规划,一定要建立在有利于发挥市场机制的作用,有利于市场要素充分的流动、合理的组合,有利于我们京津冀区域人民群众能够更好地发挥创业激情,真正在这个地方实现万众创新、大众创业的生动局面。所以这两方面关系都重要,但是要协调好、配合好,政府要起主导作用,市场起基础作用。

【主持人】

刚才您谈到,京津冀协同发展是河北最大的战略机遇,能否请您展望一下,京津冀协同发展将为河北带来哪些发展机遇?

【范照兵】

京津冀协同发展对河北来讲,这是我们多少年来最大的机遇,最现实的机遇,也是最需要抓紧的机遇。这个机遇对河北是全方位的。第一,可以极大地提振和增强河北负重自强,加强发展的信心和决心。信心比什么都重要。河北这些年发展相对慢一些,我们不能怨天尤人,也不能怪这怪那,我们需要自己负重自强。总书记提出京津冀协同发展战略,无疑是给河北人民巨大的鼓舞,中央把加快河北发展上升到了国家的战略层面来加以规划推进,对河北来说肯定是巨大的鼓舞。第二,可以给河北带来很多市场机会,包括通过产业转移,相互之间的功能互补,给河北创造很多新的机遇。现在为什么外地企业到河北越来越多,我们去年一年市场主体增加了55.6万户,增加幅度是很大的。这说明什么呢?我们的信心增强了,确实有了新的商机。第三,可以为河北注入很多新的要素,包括人才、科技、资金,所以我们要通过京津冀协同发展,进一步用好北京的人才资源,吸引更多的经济要素。北京的一些科研单位、科研院所,他们有很多项目、很多科研成果可以到河北转化、开发、孵化,这就带来我们很多机会,能够比较好的促进河北的生态崛起、绿色崛起。

【主持人】

河北2014年提出了创新发展绿色崛起的经济工作主线,请您介绍一下怎么样才能更快更好地加速河北创新发展和绿色崛起?

【范照兵】

前面跟大家介绍了整个河北的发展,我们要适应经济发展战略,实现河北的快速崛起,我们不能走老路,必须要走一个符合当前实际,具有时代特征的新的发展路子。最重要的是省委省政府提出来的创新发展、绿色崛起,这是一个重要的指导思想,也是我们经济工作的一条主线。从创新发展来讲,要克服上述的困难,如果我们没有创新的思维、创新的举措、创新的政策,是很难办到的。从河北省委省政府来讲,我们要求全省解放思想、更新观念、对外开放,很重要的一点是什么呢?就是大家更多的用市场的办法研究问题、用经济的思路来解决问题、用开放的眼光来看待问题,这方面我们有一定差距,也有很大的潜力。我们必须要有一些新的思路来推动发展,在产业布局方面,在社会事业发展方面,包括一些资源怎么样更好地优化组合、合理布局,包括怎么把相关的功能区更好地打造,发挥功能区的效果,都需要一些新的思路。另一方面需要政策上的创新。我们确实在发展当中遇到一些困难,一个重要方面就是河北这些年来既不具备像长三角、上海那种自贸区、浦东新区的政策,也不具备像珠三角、深圳、珠海那些开放的政策,我们还不具备北京的中关村相关的政策,同样不具备天津的滨海新区这样的政策,所以是一个政策洼地,没有政策创新很多工作很难实现发展目标,巧妇难为无米之炊。当然中央也充分体谅河北,我们也在积极争取,我们还是有信心的。还有,就是我们要推动工作创新。通过进一步巩固教育实践活动成果,我们要提倡真抓实干,求实效、干实事、了解实情,实打实地做工作,这样我们才能把京津冀协同发展一步一步往前推进。我们一方面要站得高、看得远、搞好规划,另一方面也要脚踏实地,一步一步把当前工作做好。河北的事情、河北发展中的矛盾和问题不是一天两天积累起来的,需要一个打持久战和攻坚战的决心和准备。从绿色崛起来看,我们必须走生态文明发展之路,不能走原来的那种消耗资源、不顾环境的粗放式发展方式,我们已经为此付出代价,所以必须要开辟新路,这个新路就是绿色崛起。包括几个方面,一个是整个发展规划必须把环境改善,生态好转放在优先位置来加以考虑,必须在环境不断改善的情况下,生态不断好转情况下,来推动我们产业布局和产业发展。所以我们现在省委省政府,包括市县和开发区,要明确招商选资,有些不符合我们要求的不能要,哪怕有再多的GDP也不能要,不能牺牲环境。另一方面,我们要用先进的技术改造传统产业。因为我们河北的传统产业不能都不要,另起炉灶的话我们没有条件,也没有这个机会,另外我们的存量也不一定都是落后的。要根据新的情况,用新的技术、新的发展模式、新的思路,来促进转型升级。比如,河北钢铁产量全国第一,我们更多的是比较低端的钢铁,地条钢、螺纹钢,但是河北有很多发展需要的钢材还从外面进口,比如发展汽车我们板材不行;还比如说我们玻璃产量在全国第一,但是我们汽车玻璃还需要从外面来,我们的玻璃产业不落后,落后的是具体的产品、具体的企业。这就需要我们要通过先进的技术改造提升产品,用先进的理念和管理,来促进企业的转型升级,这样就是一种凤凰涅磐,就能把存量注入新的活力,这也是很重要的创新。省委省政府还明确提出,我们今后鼓励优先发展一些高新技术产业,先进制造业,包括机器人,包括电子商务,在这方面促进我们产业的转移升级。我们还有一个很重要的战略产业,就是立足河北实际和河北优势,大力发展林业经济。这个林业经济在河北发展潜力相当大,为什么说立足河北实际和目前的资源优势呢?河北现在最大的实际是污染太重,雾霾太多,必须要用新的产业替代原来高排放的企业。林业排放的是氧气,吸收的是二氧化碳,可以化解很多污染。河北林业资源非常丰富,因为我们有太行山、燕山山脉,这两个山脉很多地方都是森林遮天蔽日,非常繁茂的,虽然由于历史原因受到一些破坏,但是我们通过做工作恢复,可以逐步地朝着这个方向迈进。据我们了解,广东省GDP达7万多亿,其中林业占比就达到18%,那是相当大的。还有广西,经济总量当中林业经济占20%,江西、浙江、福建等省,林业经济的占比都达到10%以上,但是我们河北有这么多的林业资源,而我们林业经济的占比不到5%,差距太大。所以发展林业经济,一方面可以形成新的经济业态,增加我们经济总量;另外可以很好地改善我们的生态环境,林业经济,包括花卉、苗木、旅游、用材林、水果等方面,这是它的主导产业,这个主导产业可以拉动很多上游产业,比如说苗木繁殖、林木科研等方面的相关产业;可以带动产业,比如林产品的加工、以及旅游等。离开北京一个小时车程,就可以到河北的很多森林里面去,到高原上去。如果我们通过退耕还林,通过山区林业开发,完全可以形成新的经济增长极。现在我们省委省政府也在制订政策,就是通过政策引导市场主体,引导民营经济,来开发林业经济。许多社会资本对林业经济很有积极性,我们调研时也看到很多山东、江苏、浙江等地的企业到河北发展林业,效果非常好,搞得好的一亩林地一年收入可以达到5—8万。最近我们正在谋划,就是引进外地市场主体到河北发展林业经济,河北好起来北京才能好起来,河北生态环境好不起来,北京天津没个好。所以我们一方面是为了发挥我们自身的资源优势,另一方面也是为了贡献、改善北京天津的整个生态环境和大气环境,这方面我们已经探索出来一些路子出来了,我们很有信心。我相信在这方面继续加大力度推进下去,可以很快见到效果。

【主持人】

您是河北省主管统战工作的领导,从统一战线角度,怎么样更好的服务于京津冀协同发展的大战略?

【范照兵】

京津冀协同发展是个大战略,需要大智慧。大智慧才能克服很多大困难,才能实现很多大战略,才能达到我们的预期目的。统一战线在这方面优势非常明显,人才密集、资源富集、联系广泛,优势很多。我们去年做了一些工作,归纳起来有这么几个:第一个是发挥统一战线各党派各方面的智力优势,搞调查研究。中央在这个问题上也是希望能够广泛听取各方面的意见,就是大家都能够出谋划策;我们作为省委省政府制订规划做决策,也是希望统一战线能够把这个调查研究搞好,因为统一战线除了智力密集之外,还有一个很大的优势是地位比较超脱,谈的一些观点看法相对来讲比较客观、中肯、比较符合实际,它没有部门利益,比较超脱。第二个就是发挥党派中央建言献策直通车的作用。党派中央非常关心京津冀协同发展战略,总书记提出来之后都在积极行动,而且都把推动京津冀协同发展作为党派中央的一个重要政治任务。各党派中央到北京、天津,尤其到河北做了很多调研,去年一年他们提供了10多件高水平的研究报告,围绕如何做到产业协同发展,如何做到交通一体化,如何实现生态一体化,都提了很多实质性的建议和意见。这些意见和建议,据我们所了解,都得到中央高层领导的批示和肯定,有很多批转到中央相关部委去落实,或被吸收到相关规划之中,这个作用非常明显。第三是发挥统一战线联系广泛的作用,加强三地之间的联系。比如我们河北工商联和北京、天津工商联,他们相互交流探索工商联系统的对接、合作、协同。还比如说我们党派,河北的6个党派省委和北京、天津相关的6个党派市委也有效对接,发挥党派协同优势来推动上层的协同发展,这是非常有效的。还有我们引导动员海内外的资源投身京津冀协同发展,现在海内外对京津冀协同发展非常关注,包括香港、澳门、台湾,甚至海外侨胞,非常关心河北发展,非常关心京津冀协同发展,他们也想做一些事情,我们就发挥统一战线优势,与他们保持联系,为他们介绍情况,给他们牵线搭桥。第四个是发挥党派政治协商的优势,促进我们科学决策。我们按照中央要求积极推进协商民主,其中很重要的就是党派之间的协商,去年河北省委省政府就京津冀协同发展多次组织召开党派协商会,听取他们的意见。民主党派在平时深入调研基础上,给我们提出了很多很好的意见建议,提供了很重要、很有效的咨询。京津冀协同发展是一个大战略,需要打持久战、攻坚战,在整个推进过程当中,需要尽可能最大限度地集中智慧,凝聚共识,集聚力量。我们各个党派和统战系统在这方面已经做了很好探索,已经有了好的开局,一定能够更加积极作为,建功立业,做出更大贡献。

【范照兵】

网友们再见!

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