“你开头讲的顺口溜，因为麦克风问题没有听太清，这两句话很生动，能不能再说一遍？”在全国政协网络议政远程协商会河南分会场，住豫全国政协委员宋丰强讲的顺口溜引起主会场汪洋主席的兴趣。

“要想富，先修路，脱贫不忘交通部；公路通，百业兴，致富不忘交通厅。”宋丰强笑着又说了一遍。他解释道，这是自己调研时从老百姓口中了解到的“土话”，“我的理解，这句话不单是对交通部门的感谢，这种通俗的言语，其实是对党和政府衷心感谢的心声。”

听到这里，汪洋主席脱口而出了另一句顺口溜：“脱贫致富，时刻不忘党指路。”一来一往中，会场顿时笑意融融。

一条农村路，从普通的农家、村落，一直连通到乡镇、县城，乃至更大的城市。靠着这条路，农民得以把鲜活的农产品运进城，将生活必需品带回家。宋丰强关注的是农村物流问题，他建议，“建立多部门共同参与的协同机制，有效整合农村物流发展资源；出台县、乡、村三级农村物流网络节点体系建设支持政策。”

“农村物流是‘四好农村路’运营好的重要内容，目前相关建设还比较薄弱。”国家发改委副主任胡祖才坦言，下一步将加强规划引导；大力支持农村物流基础设施的建设；积极发挥市场作用，引导资源整合，提升农村物流集约高效发展。

“出门走油路，抬脚上公交。”住豫全国政协委员花亚伟更为关注“人流”。他建议，完善农村客运建设，推进城乡客运一体化，实现农村客运“开得通、留得住、可持续”。交通运输部部长李小鹏表示，将把农村客运站、候车厅等基础设施与新改建农村公路项目同步设计、实施、交付使用，提升城乡道路客运一体化发展水平。

路通了，车来了，人流、物流活了，拉近了城乡之间的距离，加快了乡村振兴的步伐。

“乡村振兴路先行，建议推行路长制，给每条农村公路配上‘管家’。”“运营好农村公路，根本在于建好县、乡、村三级运输网络。”“推动实施‘农村公路+’旅游、产业、扶贫等发展方式，盘活地区资源，带动相关产业发展。”……

两个半小时的远程协商会结束了，但河南分会场被点燃的议政热情却丝毫未减，走出会场的委员们仍沉浸其中，讨论得不亦乐乎。