“487公里的海岸线、3大港口4大港区。”这是河北作为沿海省份的标志。但长期以来，河北的沿海优势没有很好凸显出来，甚至被贴上内陆省份的标签。

5月10日至12日，习近平总书记到河北视察，实地察看黄骅港码头，深刻指出“河北区位优势独特，海运条件便利”，明确要求“持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局”。抢抓海洋强国建设机遇，河北谋划打造陆海联动、产城融合的临港产业强省，作为中国式现代化建设河北篇章之一，努力把沿海优势转化为发展优势。河北省政协积极助力，将此作为常委会会议议题，财经委组织开展深入调研。

“‘十四五’以来，我们做了哪些工作，为什么这么做，取得了哪些成效，向什么方向努力？”近日，河北省政协举行常委会会议，副省长胡启生详细介绍陆海联动、产城融合有关工作内容，委员们结合调研情况，奏出“向海发展、向海图强”的最强和音。

进一步优化港口功能布局

去年10月，河北省整合秦皇岛、唐山、沧州三地港口业务，设立河北港口集团，结束了省内港口各自为战、同质化竞争局面。“以河北港口集团为主体，深入推进省内港口一体化管理运营。”省政协常委、省政府研究室主任李各青建议，抓好深度整合，推动“三港四区”错位发展，实现项目设计、公用工程、物流传输、环境保护、管理服务一体化。

目前，河北沿海三市已初步建成以“四纵四横”铁路网和“六纵四横”高速公路网为主体，地方疏港普通公路为补充的港口集疏运体系。“铁路进港‘最后一公里’问题依然存在。”张富民常委、宋仁堂常委建议，进一步完善高效衔接的港口集疏运体系，推动铁路直通主要港口的规模化港区，公路方面，加快完善集疏港大通道，加密港口与临港区域衔接路网。

进一步推动临港产业发展

河北改造提升临港传统产业，加快高端化、智能化、绿色化转型，推动钢铁产业提档升级、化工产业集群发展、装备制造业全链条发展。省政协常委、省发改委副主任贾乐堂建议，以涉港产业高质量发展促进港产城融合，做优钢铁精品项目培育引进一批强链延链补链项目，做大绿色石化推进沿海化工园区建设，做精高端装备巩固唐山轨道交通、机器人及秦皇岛汽车零部件国内领先地位，增强沧州汽车、秦皇岛船舶综合竞争力。

除了实现临港传统产业实现新突破，河北深挖资源优势，推动新兴产业发展竞逐新赛道。陈红梅、赵险峰、李春玲等专家学者认为，河北临港产业要抢抓“双碳”带来的新产业、新机遇，积极探索建立“智慧零碳”码头，在绿色化工领域，沧州、唐山应努力建成国内一流的煤化工新材料基地和能源原材料枢纽港，通过科学规划与严格治理，形成高度空间聚集。

进一步展现港产城融合新活力

河北着力把沿海地区打造成全省高质量发展的“排头兵”。杨景祥常委认为，发挥考核评价“指挥棒”作用，可以有效促进沿海三市加快崛起，建议通过聚焦高质量发展、海洋经济、港城发展能级，促进三市提高高质量发展水平，让蓝色海洋经济成为高质量发展新引擎，加快构建以“三中心城市三新城”为核心的现代化沿海都市带。

在深化改革，提升行政效能、便利跨境贸易，加大招商引资力度方面，河北充分发挥沿海地区示范带动作用，持续优化发展环境。“进一步提升政务服务便利度，打通政务服务平台与通关一体化平台数据。”张京红常委代表省工商联发言时建议，在政务服务平台上建设全省跨境贸易大数据块，加强审批部门间数据、口岸单证信息共享，将信用良好的企业纳入高级认证培育名单，享受通关便利服务。

“我省临港产业的辐射带动作用还没有充分发挥出来。”胡启生表示，河北经略海洋的能力还不够强，沿海三市海洋资源尚未得到充分开发利用，希望委员们继续围绕打造世界一流港口群、现代港口物流产业集群，打造世界一流精品钢铁基地、全国先进绿色石化基地、全国先进装备制造基地、全省战略性新兴产业发展高地、国际海滨旅游休闲康养胜地，促进港产城融合发展，发挥优势积极建言献策。

“省政协已经将助力建设临港产业强省作为长期议题，一年接着一年干，连续五年议沿海发展，助推河北向海图强。”省政协副主席冉万祥说，广大政协委员立足本职岗位，要围绕打造“两群、五地、一融合”的港产城融合发展新格局，在加强港口能力建设、创新管理体制机制、优化港口营商环境、融入重大国家战略等方面，深入调研，多谋良策，为打通堵点、补上空白点，作出政协新贡献。（记者 高新国）