李家祥委员：机票价格将逐步降低

2012-03-08  来源:《人民日报》

本报北京3月7日电 （记者于猛）中国民用航空局局长李家祥委员说，目前，首都机场平均每42秒起降一架飞机，空域资源紧张，北京新机场正在立项申报。今年我国将继续推进支线机场建设。

李家祥说，目前我国的机场不是多了，而是远远不够。与国际上相比，我国每万平方公里仅有0.18个机场，不仅远低于美国（0.57个）等发达国家，也低于印度（0.38个）、巴西（0.85个）等发展中国家。未来，仍需要稳步有序地推进机场特别是支线机场建设，着眼于整个民航业的大众化战略，让百姓能就近坐上飞机。预计到2020年，80%以上的县级行政单元能在地面交通100公里内享受到航空服务，随着民航业的发展，机票价格将会逐步降低。

据统计，去年全国137个支线机场中，仅有18个盈利，亏损面达87%。对此，李家祥说，支线机场对于拉动地方经济发展、扩充民航运输网络、实现基本运输服务、完善地区综合交通运输体系、支撑国防和应急救援体系具有重要作用，社会效益巨大。小型机场投资较低、维护成本低，修建3公里高速路的费用，在西部就能修一个机场，两年左右可以建成并发挥效应。去年国内支线机场亏损加起来不到20亿元，但对地方经济贡献在3万亿元以上，可谓小机场大贡献。在一个地方特别是偏远地区修建机场，不仅为人们出行提供了便利，也促进了区域协调发展、富民固边。从国际上看，即使像美国这样的发达国家，要实现支线航空的经济效益都是一个难题。在发达国家，对机场一般实行政府补贴政策。