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海南省政协举办网络协商议政活动 解锁环岛旅游公路升级密码
人民政协报讯（记者 陈启杰 通讯员 李昶慧）8月20日，海南省政协举办“共建自贸港 网上来协商”网络协商议政活动。围绕“海南环岛旅游公路‘升级密码’？交通﹢文旅﹢生态协同赋能！”主题，部分省直部门负责人、省政协委员、企业代表、游客与广大网友建真言、聚共识。
海南环岛旅游公路全长988公里，2023年12月建成通车，是建设海南自由贸易港和创建国际旅游消费中心的先导性项目、25条国家生态风景廊道之一，旨在打造快进漫游、多点串联、分段成环、灵活选择的环岛旅游交通体系。目前，环岛公路沿线已经建成和美乡村200个，椰级乡村旅游点231个。
活动前，省政协经济委调研组开展调研，摸清环岛旅游公路交通配套管护、驿站运营管理、网红文旅IP打造、滨海生态保护等情况，梳理各地融合发展现状与现存困难。
“标识有待优化、驿站重建设轻运营、卫生间分布不均、网红打卡点停车场车位不足……”面对旅游公路存在的短板，与会人员分别从不同的角度给出对策。
李世杰委员建议，探索建立“政府搭台、村集体授权、市场化运营、本地群众参与”的旅游公路运维养护模式。
刘炳瑞委员认为，当下文旅传播进入流量时代，明星打卡、热点事件、特色赛事能够快速放大文旅关注度。建议驿站建设要小而美，充分利用好现有的建筑物加以改造、规范或升级，更好地融入当地市井生活。
“驿站聚起人气只是第一步，重要的是要运营得下去。”高人伯委员建议持续提升招商能力，健全培育扶持机制，把服务保障做细做实。
“学习借鉴浙江、上海一些高速服务区的做法，把驿站功能和特色文旅消费结合起来。服务、特色做出来了，客流才能转化为消费。”何逸舟委员建议，驿站要突出“一驿站一特色”，明确经营内容、合作方式和运营期限，引入有投资能力、有运营能力的专业机构参与。
李晟委员提出借助生态监测、碳汇核算、数字孪生等技术手段，为沿线的红树林、湿地等生态资源精准确权赋值，把无形的生态效益量化成可追溯、可运营的生态资产；围绕沿线生态资源培育生态研学、自然教育、森林康养等高附加值业态，让生态优势真正转化为产业优势，带动沿线百姓增收。
“将从资源、产品、营销、赛事多个维度持续发力，稳步推进环岛旅游公路各类文旅产品开发，持续提高公路旅游整体品质。”“将持续做好养护管理和服务提升，把环岛旅游公路打造成展示海南自贸港形象的亮丽名片。”“会同省内各相关部门和属地市县，重点打造具备独特资源禀赋的精品驿站。”……面对委员、网友关注的问题，省直相关部门负责人积极回应大家的关切。
据了解，本次活动累计吸引86.79万人次线上观看，前期问卷调查吸引15.3万人次参与。
