新闻背景：
经益阳市湘运公司多次现场测算，安顺公交公司从2009年开始投入使用的新公交车每次刹车耗油约0.07元。如，从县委党校到大埠溪班线为7.5公里距离，每个往返至少踩刹车70次，其他班线每个往返踩刹也在50次以上。仅此一项，50台公交车每天开支便达1500余元。
本报讯“有了停靠站牌，我们的公交车不用再招手即停了，乘客也不会再因为频繁的‘踩一脚’而抱怨驾驶员。”湖南省益阳市安化县安顺公交公司经理说，“更重要的是，每年还可节省20多万元开支。”这一成果的取得，正是得益于安化县政协一则《县城公交车营运亟须政策扶持》的社情民意。
安化县城公交车服务由安顺公交公司提供，目前有50台车5条线路。因为街道狭窄，停靠站台、站牌建设一直处于空白状态，县城群众乘坐公交车都是上车“招手停”、下车高喊“踩一脚”。因为频繁刹车，2013年还造成3起交通事故。此外，急刹车还是“油耗子”。
安化县政协得知这一情况后，由经科委牵头组织进行调研，于3月下旬撰写《县城公交车营运亟须政策扶持》社情民意，向县政府及相关部门提出合理设置公交车停靠站点、免收价格调节基金等7项建议。安化县分管副县长随即对该社情民意作出批示，并组织发改委和交通、建设等相关部门进行调研，决定从设置公交车停靠站牌着手，逐一落实县政协提出的7项建议。4月10日，5条公交车营运线路的停靠站牌全部设置完成。最长的线路设置站牌19处，驾驶员一个往返至少减少刹车30次，节约耗油2.1元。保守测算，安顺公交公司每年将因此而节省开支20万元以上。
(王青山)
