本报讯　(记者　毛丽萍　通讯员高雅)“长江是世界上少有的黄金水道，长江航运具有适于运送大宗货物等方面的比较优势，湖北地区有一批具有较强竞争实力的航运物流企业，同时‘武汉新港’的建设将为湖北水运带来广阔前景”。在近日召开的湖北省政协全会上，湖北省政协委员严羡兰所作的“关于加快长江航运物流发展，推进湖北长江经济带建设”的大会发言，引发了委员们热议。

　　据了解，长江干线年货运量已突破12亿吨，相当于17条京广铁路。湖北长江航运业仅2008年港口货物吞吐量就达1.5亿吨，其中武汉港水运货运总量达5278万吨，集装箱吞吐量近39万标箱，增长速度位居全国港口前列。去年，湖北省作出加快湖北长江经济带新一轮开放开发的决策。在此次省政协全会上，“长江经济带”受到各位政协委员的高度关注。

　　湖北省政协委员仲志余认为，推进湖北长江经济带建设过程中，强化沿江城市联动发展具有重要意义，建议要处理好“一个中心”与“一串珍珠”的关系，增强湖北长江经济带核心城市武汉的龙头带动功能，同时对湖北沿长江的二、三线城市给予扶持。

　　省政协委员柯大云表示，在湖北省1000多公里的长江沿线中，由于受到行政区划的限制，严重制约了湖北长江经济带的整体发展。要解决这一问题就应该着手推动联动发展沿江产业、联动推进园区建设、联动建设基础设施，打破地区之间资源和要素流动的各种障碍，破除体制束缚。

　　会上，部分湖北省民主党派省委和省政协委员还提出提案，为促进湖北长江经济带发展献策。